XАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛА
Основу состава мастики составляют нефтяной битум, мелкая резиновая крошка, минеральный наполнитель, пластификатор и замедлитель коррозии. Такой состав придает мастики высокие эксплуатационные
... обусловлено способностью выдержать колоссальные нагрузки интенсивного транспортного потока. Горячаямастика глубоко проникает в пористые края внутреннего пространства и образует ...
Т 85 Брит дорожная резинобитумная мастика применяется в горячем состоянии для герметизация и консервация трещин асфальтобетонных покрытий дорог. Т 85 Брит дорожная мастика обладает температурой размягчения по КиШ +85С, гибкость производитель:Газпромнефть
... БП-Г50 по ГОСТ 30740-2000.
Свойства материала
Однокомпонентная разогреваемая мастика, предназначенная для герметизации деформационных швов и гидроизоляции горизонтальных ...
... , деформационные швы сборных цементобетонных покрытий, гидроизоляция
Состав: композиции горячего применения, представляют собой готовый к употреблению состав, состоящий из ... производитель:Газпромнефть
Описание материала Битумно-резиновые мастикигорячего применения (МБР) представляют собой однородную массу черного цвета, состоящую из битумного вяжущего, мелкой резиновой крошки и ...
Компания "РостДизель" осуществляет поставки следующих видов продукции на основе битума дорожного:
- мастики битумные холодного применения
- мастики битумные горячего применения
- праймеры
- битум строительный
Xарактеристики и широку область применения. Перед применением мастику необходимо разогреть до 160 – 180оС.
Мастику МБК-Г используют для следующих строительных и ремонтных работ:
• защита конструкций от капиллярной
БП Г35 Брит аэродромный герметик горячего применения ГОСТ 30740-2000, используется для герметизации швов и трещин в асфальтобетонных, бетонных дорожных и аэродромных покрытий. ...
... на основе битума и полимеров, ассоциируется как герметик или мастикагорячего применения для герметизации деформационных швов аэродромных покрытий. Обладает хорошей адгезией ... производитель:Газпромнефть
Совместимость: совместим с большинством полимерно-битумных мастикгорячего применения. Состав: экструдированный полиэтилен низкой плотности. Установка шнура в камеру: шнур должен ...
... разрушений и протечек.
ТЕХНОЛОГИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Мастика битумно резиновая МБР 90 наносится на предварительно очищенную поверхность в горячем виде при температуре воздуха от ...
... в застывшем виде гладкую, блестящую поверхность без трещин и пузырей. Горячего применения.
Применяется в строительстве для создания гидроизоляционного слоя. Не рассчитывается ... производитель:Собственное производство.
... , деформационные швы сборных цементобетонных покрытий, гидроизоляция
Состав: композиции горячего применения, представляют собой готовый к употреблению состав, состоящий из ... производитель:Газпромнефть
Мастика битумная кровельная горячего применения МБКГ-55, МБКГ-65, МБКГ-75, МБКГ-85, МБКГ-100 предназначена для устройства мастичных кровель и склеивания мягких кровельных ...
... герметик БП-Г25/35/50 Герметик, выполненный из соединений битума и полимеров горячего применения, выпускается в виде однородной массы в основном черного цвета. Данный материал ...
Совместим с большинством полимерно-битумных мастикгорячего применения. Состав: экструдированный полиэтилен низкой плотности. Установка шнура в камеру: шнур должен быть на 15-20% ...
... терпимость к перепадам температур.
СПСООСБ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАТЕРИАЛА НА ПОВЕРХНОСТИ
Мастика МБК 65 горячего применения разогревается до + 180°С, только после достижения нужной ...
ДШ 85 Брит битумно-полимерная мастикагорячего применения разработана специально для устройства щебеночно-мастичных деформационных швов на мостах и путепроводах. Другой областью ... производитель:Газпромнефть
Т 75 Брит резинобитумная дорожная мастика горячего применения. Температура размягчения по КиШ +75С, гибкость на стержне радиусом 10мм минус 30С. Дорожная мастика Т 75 Брит применяется для герметизации трещин в асфальтобетонных производитель:Газпромнефть
XАРАКТЕРИСТИКИ
Мастика для швов аэродромных покрытий имеет ряд эксплуатационных качеств, к которым относят:
• высокую прочность сцепления с поверхностью;
• способность сохранять изначальные параметры даже